车子被撞对方全责，是否可走全损需看具体情况：
- 若维修费用≥车辆实际价值，可认定全损，您有权要求对方按全损赔偿（赔偿金额=事故前实际价值-残值）。对方有保险则由保险公司承担，无保险则由对方个人承担。
- 若维修费用＜车辆实际价值，通常不能走全损，只能要求对方承担维修费。若想协商全损，需证明维修后车辆性能或安全存隐患，否则协商难度较大。
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车子被撞对方全责时，全损认定有法律依据：
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：“侵害他人财产的，财产损失按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。”
- 维修费用≥车辆实际价值：车辆无维修必要，按全损赔偿（赔偿金额=实际价值-残值），符合“按市场价格计算”原则。
- 维修费用＜车辆实际价值：维修更经济合理，对方只需承担维修费，一般不能走全损。
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车子被撞对方全责时，走全损可能面临法律风险，常见风险及实例：
1. 赔偿能力不足风险：若对方无保险且经济状况差（如刚毕业无收入的学生），即使法院判决全损赔偿（例如10万元），对方可能无力支付，导致您无法获赔。
2. 全损认定争议风险：不同评估机构对维修费用和实际价值评估结果可能不同（如您选的机构认为维修费8万、实际价值
7.5万可全损；对方保险公司选的机构认为维修费7万、实际价值8万不可全损），易引发争议，协商陷入僵局。
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车子被撞对方全责时，全损处理还可能受特殊情况影响：
1. 老旧车辆且手续不全：使用年限长的老旧车，若缺乏购车发票等证明材料，难以确定实际价值，对方或保险公司可能以此降低赔偿或拒绝全损。
2. 多方责任或免赔情形：即使对方全责，若您有过错（影响赔偿态度）或对方车辆未年检（保险公司免赔），对方或其保险公司可能以此为借口，增加全损赔偿难度。
3. 稀有或改装车辆：稀有车型配件难寻、改装未登记，可能导致维修费用高但实际价值难认定，对方或保险公司对评估结果提出异议，影响全损认定和赔偿。
（注：以上重写均保持专业语气，精简语句，核心信息未变，法律条款及实例细节均完整保留。）

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