拐弯时被电动车碰撞，事故责任认定及后续处理需遵循相关交通法律法规。以下结合具体法律条文展开分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”具体到拐弯被电动车撞的情况：若机动车拐弯时未按规定让行（如未打转向灯、未观察路况），则机动车驾驶人存在过错，需承担主要或全部责任；若电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，其驾驶人有过错，可相应减轻机动车方责任。若双方均无过错或过错难以区分，依据上述法律，机动车一方可能承担不超过百分之十的赔偿责任。因此，此类事故责任认定需结合双方是否违反交通法规及过错程度，最终以交警出具的事故责任认定书为准。
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拐弯被电动车撞后，处理时需避免以下常见错误行为：1、未保护现场擅自移动车辆：部分当事人为方便交通或怕拥堵，在未拍照留存现场证据前擅自移动车辆，会导致事故责任难以准确认定，还可能因现场破坏而承担不利责任划分。2、私了时未签书面协议：双方协商私了仅口头约定赔偿，未签订书面协议明确金额、支付方式及后续责任，事后易出现一方反悔或不认账，造成维权困难。3、忽视及时报警和保险报案：有人认为事故轻微无需报警，或担心影响来年保费而不通知保险公司，这可能导致责任无法认定、保险公司拒赔，损害自身权益。若你对事故责任认定、赔偿协商等有疑问，或担心权益无法保障，可随时咨询我，我会为你提供专业解答和帮助。
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拐弯被电动车撞后，可能面临以下法律风险点，结合实例说明：1、事故责任认定不清引发赔偿纠纷。若拐弯时机动车与电动车均无明显交通违法，且现场无监控、无目击者，交警可能因证据不足难以明确责任，双方易就赔偿产生争议。例如，你驾车路口拐弯，电动车直行，双方均称无过错又无其他证据，交警可能出具事故证明而非责任认定书，对方后续或要求你承担全部赔偿，引发纠纷。2、对方拖延或拒赔的风险。若事故认定你无责或负次要责任，而电动车驾驶人经济能力有限或恶意拖延，可能拒绝支付赔偿款。比如，电动车撞坏你车辆后视镜，认定对方全责却以没钱为由拒赔维修费，你需通过法律途径追讨，增加维权成本和时间。
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拐弯被电动车撞后，处理中可能存在以下特殊情况或例外情形，影响事故处理：1、电动车被认定为机动车的情形。依据《电动自行车安全技术规范》，若电动车最高车速超25kmh、整车质量超55kg、电机功率超400W等，可能被认定为“机动车”（如电动摩托车）。此时事故按机动车间事故处理，若电动车驾驶人无证或车辆未上牌，其过错程度会增加，可能承担更重责任，你若有保险，保险公司赔付范围和比例也可能受影响。2、电动车驾驶人是未成年人或无民事行为能力人的情形。若驾驶人未满16周岁或为无民事行为能力人（如精神病人），其监护人需承担赔偿责任。责任认定时，监护人未尽监护义务可能影响划分；赔偿环节，若未成年人或无民事行为能力人无赔偿能力，需监护人代赔，若监护人也无力赔偿，你的损失可能难以全额追回。3、事故发生在施工路段或交通信号故障区域。若拐弯地点是施工路段，且施工方未设明显警示标志或安全措施，施工方可能承担部分责任，此时事故责任涉及你、电动车驾驶人及施工方三方，处理流程和划分更复杂，赔偿主体也会增多。

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